當(dāng)天辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，當(dāng)天乘坐“專船”前往香港……2月22日，記者從中山港海關(guān)獲悉，中山黃圃港春節(jié)后開工首日，一艘大型游艇在中山港海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下吊上“匯航35”船舶，順利完成出口。
這艘游艇名為“思勤號(hào)”，為雙體游艇，產(chǎn)于青島。因中山毗鄰香港，企業(yè)遂選擇在黃圃港報(bào)關(guān)出口。
在一般模式下，出口貨物需通過(guò)陸路關(guān)閘口進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)后再裝船出口，而“思勤號(hào)”游艇長(zhǎng)16.67米、寬8.54米、高7.28米，重達(dá)28噸，不便陸路運(yùn)輸。為此，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的黃圃港碼頭副總經(jīng)理陳建興聯(lián)系中山港海關(guān)尋求解決方案。
了解到企業(yè)訴求后，中山港海關(guān)迅速組織研究，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)為企業(yè)量身定制出口監(jiān)管方案，提供船邊監(jiān)管，游艇可以通過(guò)專業(yè)平板船經(jīng)水路運(yùn)至中山黃圃港碼頭海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，再換裝外貿(mào)船舶出口。同時(shí)，海關(guān)指導(dǎo)企業(yè)辦理申報(bào)等手續(xù)，確保貨物運(yùn)抵后快速放行。
“客戶對(duì)此次游艇出口要求非常高，派專人到現(xiàn)場(chǎng)參與作業(yè)和監(jiān)督，感謝中山港海關(guān)給予的大力支持，確保了游艇順利換裝出口。”陳建興指著碼頭堆場(chǎng)一批批散貨物資高興地說(shuō)，這是黃圃港今年首單散貨出口業(yè)務(wù)，后續(xù)還會(huì)有香港地鐵維修、香港機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)、香港水廠改造等項(xiàng)目物資經(jīng)黃圃港出口。
據(jù)碼頭方介紹，黃圃港1月進(jìn)出口集裝箱吞吐量3353標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)91.4%。
編輯 汪佳 二審 陳彥 三審 向才志
